Колодки на Шевроле Нива





Не работает спидометр на Ниве Шевроле #8212; ремонт датчика скорости

Алоха, братцы. Машинка у меня уже не новая, 2003 года выпуска и поломки стали случаться сейчас уже время от времени. Не так давно начал барахлить спидометр #8212; иногда трудится, иногда #8212; нет, бывало легко при включенном зажигании стрелка спидометра прыгает как сумасшедший. Плюсом ко всему начали вылазить постоянные неточности двигателя.

В обзоре повествуется об колодки на шевроле нива, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

В общем, день назад спидометр совсем накрылся, стрелка замерла на ноле. Скорость приходилось определять на глаз по передаче и числу оборотов )) Но пробег не возрастал )) Ездить все равно без спидометра не комфортно и было необходимо опять приложить руки. Малость погуглил, понял проблему и полез делать.

Ямы у меня нет, было необходимо загонять передок на кирпичи, подстилать туристический коврик и лезть вниз. Внизу грязища, все падает в глаза.

Колодки на Шевроле Нива

Нужно было найти датчик скорости и проверить, что в том месте да как.

Увликательные новости про колодки на шевроле нива Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Находится он на РК, к нему идут 3 провода, разъем подключения на 3 контакта.

Как выяснилось, в том месте всё было замотано изолентой, причем она была сверху ПВХ (несложная), а под ней #8212; тряпичная. Несложная аккумуляторная растрескалась от времени, вовнутрь пробралась вода, напитала тряпичную изоленту и провода стали замыкать между собой. Оттого и оказались периодические неточности (желтый значок на панели), запарился постоянно скидывать клемму, чтобы скинуть неточность.

Меньше, для начала отодрали ветхую изоленту и с проводов и с самого разъема (сам разъем был примотан к датчику скорости совсем правильно так же).

До тех пор до тех пор пока отдирали ветхую изоленту, провода выпали сами собой, видно от влаги они тупо развалились. В этом и была неприятность #8212; в проводах, сам датчик скорости был рабочий. Как я и гуглил #8212; датчики ломаются весьма редко.

Колодки на Шевроле Нива

Провода зачистил, по новой их хорошенько обмотал и настала пора втыкать разъем в датчик скорости. В этот самый момент засада #8212; разъем в датчик полностью не входит, в том месте имеется такие защелки, которые должны защелкнуться. Оттого видно разъем и был примотан изолентой. Отлично кстати, только я 2 года ездил на изоленте, а какое количество прошедший хозяин так ездил))

В общем, как было до меня #8212; так и сделал. Фотка смазанная была, но принцип понятен:

В общем, спидометр взял, неточности пропали #8212; неприятность решена. Без оглядки на то, что лучше, конечно, купить новый простой разъем для проводов для простого контакта. А существенно лучше #8212; иметь полную защиту дна, чтобы защищать и РК и всякие датчики от воды, гравия и других повреждений, которые неизбежно появляются при покатушках по грязи и бездорожью.

Будем признательны, если поделитесь с друзьями:

Увликательное и интересное видео с ютуба о колодки на шевроле нива, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found