Кардан серп и молот Нива Шевроле купить





Машины › Шевроле › Niva › Шевроле Niva бяка беляка

Шевроле Niva бяка беляка

Вот наконец и пришел мой новый автомобмль которого я очень ожидал.Многие конечно осудят что за пол миллиона выбор пал на ниву но захотелось полный привод рассматривал все и б\у и китай и еще много чего но не будущее все таки нива. да а почему бы и нет полный привод, кондицианер, подогрев, сидений, гур, стеклоподемники, электо зеркала с подогревом и много всего приятного.да и железки стоят копейки.катаюсь уже два дня до тех пор до тех пор пока доволен поставил сигналку с автозапуском, антикор, магнитолу пионер, в планах много всего.

В обзоре повествуется об кардан серп и молот нива шевроле купить, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Ожидаю критики, осуждений или еще чего нить в том месте благодарю.

Более 10 лет назад, во второй половине 90-ых годов XX века, на интернациональном автосалоне в Москве публике был представлен концепт нового «отечественного джипа» ВАЗ-2123 «Нива». Этот автомобиль должен был стать приемником всем полюбившейся, но уже морально и технически устаревшей «Нивы» ВАЗ-2121.

Кардан серп и молот Нива Шевроле купить

Увликательные новости про кардан серп и молот нива шевроле купить Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

По-настоящему новым в автомобиле был лишь кузов, что стал пятидверным, а двигатель и трансмиссия не претерпели громадных изменений. Но на массовое производство новой «Нивы» у ОАО «АвтоВАЗ» не было достаточной материальной базы, исходя из этого бренд «Нива» (Niva) был реализован автогиганту General Motors.
Конструкторы американского концерна существенно поработали над обликом и «начинкой» «Нивы», внеся около 1700 изменений, в следствии чего ВАЗ-2123 стал полноценной новой моделью, забравшей наименование Шевроле Niva. Новый ВАЗ-2123 стал на конвейер в 2002 году, а в марте 2009 года был начат выпуск рестайлинговой модели Шевроле Niva, над которой потрудились дизайнеры итальянского ателье «Bertone».

Главные задачи, преследуемые при рестайлинге внедорожника, сводятся к следующему:
— при минимальных затратах «осовременить» автомобиль и придать ему черты корпоративного дизайна Шевроле;
— сохранить геометрические параметры кузова для высокой проходимости и выделить внедорожную сущность Шевроле Niva;
— улучшить интерьер автомобиля.

Полноценной новой моделью Шевроле Niva назвать не разрещаеться, это исходя из этого рестайлинг прошедшей версии, забравший индекс ВАЗ-212300-55. Шевроле Niva равно как и прежде остается пятидверным внедорожником с колесной базой 2450 мм. Но не подлежит сомнению, что трансформации пошли автомобилю на пользу.

Итальянские дизайнеры создали для Шевроле Niva новый, гармонично вписывающийся во внешний вид, передний бампер. Радиаторная решетка выполнена в стиле Шевроле Captiva с более широкими полосами и увеличенной эмблемой Шевроле. Также были внесены трансформации в головную оптику: в ближнем свете стали использовать линзы, благодаря которым световой поток распределяется более равномерно, что, соответственно положительно сказывается на безопасности Шевроле Niva. Боковые молдинги, ставшие более широкими, дополняются накладками на колеса, окрашенные в некоторых комплектациях в цвет кузова. Крыша, оборудованная эргономичными рейлингами от компании Jac Product, способна выдержать груз весом до 100 кг.

Также дизайнеры Шевроле Niva потрудились над устранением маленькой, но большой оплошности, допущенной в прошедшей версии. Расширители колесных арок и новые брызговики разрешают существенно уменьшить грязи и количество брызг, вырывающихся из-под колес автомобиля; сейчас по этим показателям Шевроле Niva соответствует европейским стандартам.

Что касается хвостовой части, то в том месте изменения коснулись бампера, в котором показались необыкновенные «жабры», которые отводят воздух из салона, тем самым уменьшая возможность запотевания стекол. Кроме этого, на бампере закрепили особенную прорезиненную накладку, предназначенную облегчить процесс загрузки багажника. Кстати, сам багажник сохранил личный прошедший количество в 320 л и возможностью увеличения его до 650 л при сложенных сидениях. Задние фонари Шевроле Niva были пару видоизменены и забрали новый рисунок.

Как и ранее, новая Шевроле Niva имеет четыре основных комплектации: L, LC, GLS, GLC. Под капотом у этих внедорожников стоит однообразный 4-цилиндровый бензиновый двигатель числом 1,7 л и мощностью 80 л.с. гениальный разогнать автомобиль до довольно много за 17 секунд при громадной скорости 140 км/ч. Комплектуется этот агрегат 5-ступенчатой механической КПП, а топлива расходует до 10,8 л/100 км при смешанном цикле перемещения.

Без оглядки на то, что различия между различными модификациями Шевроле Niva не очень велики, все же испытаем в них разобраться.

Версия L оснащена центральным замком с иммобилайзером (противоугонное средство) и сигнализацией. Для передних дверей установлены электростеклоподъемники; также удобство водителя обеспечивается регулируемой по высоте рулевой колонкой с трехспицевым рулевым колесом португальского производителя TRW, а лёгкость управления и манёвренность автомобиля снабжает германский гидроусилитель руля ZF. Комфорт пассажиров Шевроле Niva этой модификации призван обеспечить обогрев ног для заднего последовательности.

Более элитная версия автомобиля — GLS имеет такие преимущества как подогрев сиденья первого пассажира, подголовники для пассажиров заднего последовательности, освещение задней части салона, к тому же аудиоподготовку с двумя динамиками и очечник. Кроме этого, Шевроле Niva GLS имеет противотуманные фары и изотермические стёкла; также в комплектацию входит запасное полноразмерное колесо.

Управление системой электропривода зеркал и подогревом сидений осуществляется при помощи кнопок, расположенных в передней части центрального туннеля. Тут же находятся два открытых подстаканника, которые, хоть и призваны создавать дополнительный комфорт, но в этом случае наоборот, создают неудобства при перемещении рычага коробки переключения передач.

Люксовые версии Шевроле Niva (GLS и GLC) имеют кожаный салон, а передняя панель и рукоятка КПП имеет псевдоалюминиевые декоративные вставки.

Еще одним моментом имеется расширение цветовой палитры кузова Шевроле Niva: не считая ранее недорогих цветов, стали недороги такие оттенки, как «Дикая слива» — темно-коричневый и «Меридиан» — темно-зеленый.

Еще одной версией Шевроле Niva имеется ее дизельный вариант — Шевроле Niva Diesel Turbo. Этот автомобиль укомплектован более превосходным двигателем — 100 л.с. (а с интеркулером — 120) числом 1,9 литра, к тому же японской коробкой переключения передач AISIN. В качестве опций на внедорожнике идут встроенный кондиционер, возможность отключения переднего моста и другие приятные мелочи.

Так, Шевроле Niva можно считать достаточно успешным проектом СП «GM-АвтоВАЗ» с привлечением итальянской фантазии. В следствии мы имеем достаточно эргономичный, просторный автомобиль с хорошими качествами внедорожника по полностью демократичной цене. Шевроле Niva — добрый выбор как для любителей активного отдыха на природе, так и для водителей, вынужденных осуществлять продолжительные поездки в сложных дорожных условиях. Огромный количество грузового отсека разрешает использовать Шевроле Niva как для поездок за приобретениями в ближайший супермаркет, так и для перевозки достаточно тяжелых и габаритных грузов на дальние расстояния. В общем, если вы хотите забрать недорогой, но качественный джип, в котором одинаково комфортно себя будешь чувствовать как при поездках по городу, так и в условиях полного распутья — Шевроле Niva — это ваш автомобиль.

Паспортные эти

Кардан серп и молот Нива Шевроле купить
  • Двигатель 1.7 (80 л.с.)
  • Машина покупалась в 2011 году
  • Шевроле Niva выпускается с 1998 года

Текст поменян пять лет назад

Увликательное и интересное видео с ютуба о кардан серп и молот нива шевроле купить, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found