Какой расход у Нивы Шевроле





ТРЕК: рулевые наконечники для Шевроле Niva и Lada Kalina 19.03.2010

Какой расход у Нивы Шевроле

В отличие от продукции соперников, рулевые наконечники для «Шеви-Нивы» продаются в различной комплектации: внутренние наконечники предлагаются как поштучно (на подложке), так и в наборе; в наборах также вероятно приобрести рулевые тяги правую и левую, рулевую трапецию. Все наборы включают набор качественного крепежа: гайку корончатую, шплинт и муфту соединительную (скрутку) в нужном для монтажа изделий на автомобиль количестве.

В обзоре повествуется об какой расход у нивы шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Еще одно преимущество наконечников ТРЕК для «Шеви-Нивы» – привлекательная цена, причем независимо от того, как клиент будет брать наконечники: поштучно или набором.

Рулевые наконечники для «Калины» вероятно приобрести в различной комплектации: поштучно на подложке или в наборе, что также включает в себя крепеж: шайбу пружинную, болт, гайку корончатую, шплинт.

Какой расход у Нивы Шевроле

Все конструктивные ответы, давшие достигнуть рулевым наконечникам ТРЕК на рынке автокомпонентов доли в 20%, применены и чтобы изделий: полимерный вкладыш особой конструкции с низким коэффициентом трения, вернейшая обработка шарового пальца, защитное покрытие корпуса для предотвращения преждевременной коррозии изделия.

Увликательные новости про какой расход у нивы шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Гарантийный срок эксплуатации на наконечники ТРЕК образовывает 12 месяцев или 40000 км пробега.

Рулевые наконечники ТРЕК присутствуют на рынке с 2000 года.

Они завоевали симпатии автомобилистов своим стабильным качеством и широкой номенклатурой. ТРЕК первым вывел на рынок набор рулевой трапеции в личной упаковке, одним из первых начал комплектовать рулевые наконечники метизами. В 2004 году была создана и запатентована конструкция «Чемпион» для рулевых наконечников, что гармонично дополнило одноименную линейку шаровых опор.

Еще из раздела Новинки - Рулевое управление

Амортизаторы, стойки и универсальные наконечники новой конструкции для автомобилей LADA.

Инженеры Wulf Gaertner увеличили диаметр шарового соединения тяги и рулевой наконечников, что даст не допустить происхождение люфта в совокупности рулевого управления автомобиля.

Благодаря увеличенному диаметру шарнира рулевые тяги и шаровые опоры MEYLE HD для BMW, Ford и Volvo способны выдерживать серьёзные нагрузки и обладают высокой надёжностью и долговечностью.

Увликательное и интересное видео с ютуба о какой расход у нивы шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found