Как выбрать Ниву Шевроле с пробегом видео





Запасные части и комплектующие подробности модельного последовательности автомобилей Шевроле

Промежуточный вал коробки передач Шевроле Нива

Промежуточный вал передает крутящий момент от вторичного вала коробки передач Шевроле Нива на ведущий вал раздаточной коробки.

Он складывается из эластичной муфты, фланца муфты, самого вала и шарнира равных угловых скоростей.

Фланец муфты промежуточного вала центрируется на вторичном валу коробки передач центрирующей втулкой.

В обзоре повествуется об как выбрать ниву шевроле с пробегом видео, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Эластичная муфта складывается из шести железных вкладышей, соединенных резиновыми перемычками.

За счет собственной упругости муфта гасит рывки в трансмиссии автомобиля Шевроле Нива.

Рис.25. Промежуточный вал КПП Шевроле Нива

1 — эластичная муфта; 2 — болт крепления эластичной муфты; 3 — фланец эластичной муфты; 4 — защитный чехол; 5 — кожух; 6 — сепаратор; 7 —
шарик; 8 — корпус шарнира; 9 — шпилька крепления корпуса шарнира к фланцу ведущего вала раздаточной коробки Шевроле Нива; 10 — заглушка; 11 —

Увликательные новости про как выбрать ниву шевроле с пробегом видео Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

стопорное кольцо; 12 — обойма шарнира; 13 — хомуты; 14 — клапан; 15 — вал; 16 — балансировочная шайба; 17 — уплотнительное кольцо

Эластичная муфта крепится к фланцу вторичного вала тремя болтами, пропущенными через отверстия во вкладышах.

Три вторых отверстия помогают для крепления муфты к фланцу на промежуточном валу КПП Шеви Нива.

Под гайками болтов крепления муфты к фланцу расположены балансировочные шайбы.

При разборке вала (чтобы не нарушить его балансировку) необходимо отметить расположение и количество шайб, к тому же обоюдное размещение вторых
подробностей вала, чтобы при сборке установить их на прошлые места.

Шлицевое соединение фланца муфты с промвалом разрешает компенсировать изменение расстояния между силовым агрегатом и раздаточной коробкой при их обоюдных перемещениях.

Шлицевое соединение уплотнено сальником, поджатым обоймой. На заднем финише вала установлен шарнир равных угловых скоростей.

Его устройство подобно наружному шарниру привода переднего колеса.

От смещения обойма шарнира зафиксирована стопорным кольцом, расположенным в проточке на промвалу Шевроле Нива.

От попадания грязи шарнир защищен резиновым гофрированным чехлом и заглушкой в заднем торце корпуса шарнира.

Чехол закреплен на промвалу и корпусе шарнира особенными хомутами с замками.

Огромным хомутом (на корпусе шарнира) удерживается и защитный пластмассовый кожух чехла, а малым (на промвалу Шевроле Нива) — резинометаллический клапан чехла, связывающий пространство в чехла с воздухом.

Клапан предотвращает повышение или понижение давления в чехла, приводящее к его разгерметизации и разрыву шарнира.

При установке новой муфты или нового шарнира равных угловых скоростей необходимо проверить на стенде балансировку промежуточного вала в сборе.

Дисбаланс вала при частоте вращения 3000 мин–1 должен быть не более 1,72 Нмм (175 г/мм).

Снятие промежуточного вала КПП Шевроле Нива

Операции по снятию промвала Шевроле Нива:

- Работу делаем на смотровой канаве или эстакаде.

- Отворачиваем четыре гайки крепления корпуса шарнира промежуточного вала к фланцу ведущего вала раздаточной коробки.

- Надеваем хомут червячного типа на эластичную муфту. Диаметр хомута должен быть не менее 150 мм.

- Вероятно использовать два хомута диаметром около 80 мм, соединенных между собой.

- Отворачиваем гайку болта крепления муфты к фланцу вторичного вала коробки передач, удерживая головку болта от проворачивания ключом того же размера. Вынимаем болт.

- Поворачивая промежуточный вал Шеви Нива, подобно отворачиваем гайки двух вторых болтов крепления муфты и вынимаем болты.

- Сдвигая промежуточный вал в направлении коробки передач, выводим шпильки корпуса шарнира из отверстий фланца вала раздаточной коробки и снимаем промежуточный вал.

- Для замены уплотнительного кольца снимаем его с пояска гайки крепления фланца вторичного вала коробки передач.

- Для замены центрирующей втулки необходимо отвернуть гайку крепления фланца вторичного вала коробки передач Шевроле Нива.

Как выбрать Ниву Шевроле с пробегом видео

- Устанавливаем промежуточный вал в обратной последовательности.

Замена чехла шарнира промвала Шевроле Нива

Работы по замена чехла шарнира промежуточного вала КПП Шевроле Нива:

- Замену чехла шарнира этим способом проводим при повреждении и отсутствии чехла внешних показателей неисправности шарнира.

Как выбрать Ниву Шевроле с пробегом видео

- Снимаем промежуточный вал Шеви Нива. Снимаем с вала фланец в сборе с муфтой и сальник.

- Сжав особенными щипцами (или раздвижными пассатижами) крепления кожуха и хомут чехла к корпусу шарнира разъединяем и снимаем хомут.

- Стягиваем кожух с чехла корпуса шарнира и снимаем кожух с промвала.

- Сжав щипцами обоймы крепления клапана и хомут чехла разъединяем и снимаем хомут.

- Сдвигаем клапан по валу и снимаем его с переднего финиша промвала Шеви Нива.

- В резиновой обойме клапана установлено металлокерамическое кольцо.

- Стягиваем чехол с корпуса шарнира и снимаем его с переднего финиша промежуточного вала Шевроле Нива.

- Очищаем вал и удаляем из полости шарнира предельное число ветхой смазки, не занося в шарнир грязь.

- Осматриваем шарики, сепаратор, корпус и обойму шарнира, не разбирая его.

- Трещины, следы коррозии, прижоги, задиры и забоины на элементах шарнира недопустимы — такой шарнир необходимо заменить.

- Если шарнир будет в удовлетворительном состоянии, то закладываем в его полость 20 см3 смазки ШРУС-4.

- Установку нового чехла проводим в обратной последовательности.

- Крепим чехол новыми хомутами.

Замена ШРУС Шевроле Нива

Замену шарнира проводим при тугом проворачивании промежуточного вала Шевроле Нива (заедание в шарнире) или при огромном люфте в элементах
шарнира (износ рабочих поверхностей более 0,1 мм).

Для замены шарнира снимаем промежуточный вал и, сняв хомуты, стягиваем чехол с корпуса шарнира.

Для замены ШРУС сделайте следующие действия:

- Отверткой поддеваем заглушку и вынимаем ее из корпуса шарнира.

- Опираем корпус шарнира о губки тисков и, нанося удары через выколотку из мягкого металла по торцу вала, выбиваем вал из шарнира.

- Особенными щипцами разжимаем стопорное кольцо и снимаем его с носка промвала Шевроле Нива.

- Снимаем с промежуточного вала чехол шарнира.

- Очистив вал, наносим на него узкий слой смазки и устанавливаем новый чехол. В проточку вала устанавливаем новое стопорное кольцо.

- В новый шарнир закладываем 20 см3 смазки ШРУС-4.

- Напрессовываем шарнир на промвал Шевроле Нива, нанося удары через отрезок трубы по обойме шарнира.

- Грядущую сборку проводим в обратной последовательности.

- Крепим чехол новыми хомутами. После сборки необходимо проверить балансировку промежуточного вала.

Замена эластичной муфты промвала Шеви Нива

Эластичную муфту вала меняем при наличии на ней трещин или отслоения резины.

- Снимаем промежуточный вал Шевроле Нива.

- Отворачиваем гайку болта крепления муфты к фланцу, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.

- Подобно отворачиваем гайки двух вторых болтов крепления муфты и вынимаем болты.

- Разъединяем фланец и муфту.

- Перед установкой новой эластичной муфты Шевроле Нива обжимаем ее хомутом.

- Устанавливаем эластичную муфту в обратной последовательности.

- После установки муфты необходимо проверить балансировку промежуточного вала в сборе.

Замена сальника шлицевого соединения промвала и фланца муфты Шевроле Нива

Замену сальника проводим при потеря им уплотняющих изюминок — выдавливании из-под него смазки шлицевого соединения.

Работы по замене сальника шлицевого соединения промежуточного вала и фланца муфты Шеви Нива:

- Снимаем промежуточный вал.

- Помечаем размещение фланца муфты достаточно промвала.

- Отверткой отгибаем четыре лепестка обоймы сальника и сдвигаем обойму по промвалу Шевроле Нива.

- Снимаем с вала фланец в сборе с муфтой и сальник.

- Обойму сальника снимаем с вала только для ее замены.

- Перед установкой сальника очищаем шлицы промежуточного вала и фланца муфты Шевроле Нива от старой смазки и загрязнений.

- Проверяем зазор в шлицевом соединении. Предельно допустимый окружной зазор по среднему диаметру шлиц образовывает 0,30 мм.

- При превышения предельного зазора необходимо заменить вал и фланец муфты или промежуточный вал в сборе.

- Перед установкой на вал фланца муфты равномерно наносим на шлицы промвала Шеви Нива и фланца 3–4 г смазки Фиол.

- Сборку проводим в обратной последовательности, ориентируя фланец муфты относительно вала по нанесенным меткам.

Детали и запчасти Шевроле Нива

Увликательное и интересное видео с ютуба о как выбрать ниву шевроле с пробегом видео, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found