Как проверить модуль зажигания Нива Шевроле





Главная НИВА ШЕВРОЛЕ Замена сальников клапанов на Шевроле Нива

Замена сальников клапанов на Шевроле Нива

Ну вот опять. Контрольный щуп уровня масла в двигателе Шевроле-Нива показал что за пару дней ушло фактически 0.5 литра масла. Да и дымок из выхлопной посинел. В чём дело? Компрессометр показывает простую компрессию в цилиндрах — 12.5-14 степени сжатия.
Потёков масла на масла нигде нет. Так в чём же дело?

В обзоре повествуется об как проверить модуль зажигания нива шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Умелый моторист сходу скажет — необходимо поменять сальники клапанов. Книжное, техническое их наименование их — маслосъёмные колпачки клапанов. Но никто из специалистов этим не страдает. Сальники и точка клапанов. Значит пришло время их поменять. Цена маслосъемных колпачков низка, от 25 до 40 рублей за колпачок. Но одна, работа достаточно ответственная.

Для её выполнения понадобятся следующие инструменты: #8212; стандартный набор гаечных ключей, приспособление для сжатия пружин клапанов, пинцет, цанговый зажим и рассухариватель.

Увликательные новости про как проверить модуль зажигания нива шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Сейчас сам процесс

Замена маслосъемных колпачков нива шевроле, начинается со снятия декоративной пластмассовой крышки двигателя. Следом выкручиваются свечи. Снимается клапанная крышка. Коленчатый вал проворачивается , до тех пор пока поршень первого цилиндра не станет в ВМТ.

Сейчас необходимо снять распределительный вал. Он снимается вместе с кожухом.

Ресивер поступления воздуха необходимо будет тоже снять. Он мешает установке рычага для сжатия клапанных пружин. Сейчас извлечь и сложить в порядке снятия рычаги клапанов.

Как проверить модуль зажигания Нива Шевроле

Поменять сейчас вероятно только колпачки на 1 и 4 цилиндрах!

Так как только в них поршня находятся в положении ВМТ и не разрешат клапанам со снятыми сухарями, провалиться вовнутрь. Устанавливается рычажный механизм для сжатия пружины клапана. Пружина сжата. Осторожно пинцетом извлекаются сухари. Следом понемногу отпуская вынимается пружины и верхняя и нижняя шайбы. Опорная тарелка извлекается тоже. Маслосъёмный колпачок зацепляем цанговым зажимом. При лёгком постукивании он сходит с клапана.

Большинство мотористов в свечное отверстие вставляют оловянный прут. Это держит клапан в закрытом положении. Но имеется более эргономичный способ. Тогда как под рукой имеется сжатый воздух. Вместо выкрученной свечи необходимо ввернуть шланг компрессометра и подать давление в камеру. Клапана будут превосходно удерживаться закрытыми. Тогда как колпачок снят, устанавливается новый. Его внутренняя сторона, которая прилегает к клапану смазывается свежим моторным маслом и ставится на место. И в обратном порядке идёт сборка.

Как уже говорилось, изменяются четыре маслосъёмных колпачка на 1 и 4 цилиндрах. Позднее необходимо провернуть коленчатый вал на 180 градусов и повторить операцию на цилиндрах 2 и 3. Всё. Вероятно в полной мере собирать всё в обратном порядке.

Прошлые записи из категории: НИВА ШЕВРОЛЕ

  • Проверка состояния карданных шарниров Нива Шевроле и замена неисправных

    Ну вот. Шевроле-Нива после успешной охоты и скитаниям по распутью, выскочила на простой асфальт. И снизу раздался шум.

  • Обслуживаем ГУР на Ниве Шевроле

    Современный Российский «джип» Шевроле-Нива, оснащён устройством облегчающим водителю управление рулевым механизмом. Это ГУР. Вторыми словами — гидравлический усилитель руля.

    Как проверить модуль зажигания Нива Шевроле
  • Замена топливного насоса нива шевроле

    Устройство топливного насоса Топливный насос Шевроле Нива находится в бензобака и объединён в неспециализированный модуль с регулятором давления топлива и датчиком уровня бензина. Насос электрический погружного типа, имеет в собственном устройстве коллекторный электромотор.

  • Меняем натяжитель цепи на Шевроле Нива

    Гидравлический натяжитель цепи ГРМ Натяжитель цепи это одна из частей газораспределительного механизма, относящаяся к распределительному валу двигателя. Находится в передней части «головы» блока цилиндров под патрубком совокупности охлаждения.

  • Стартер нива шевроле. Неисправности и его замена

    Главные их неполадки и причины стартёра Бывает так, что автомобиль отказывается нормально заводиться. Причиной для этого может стать даже несложная дорожная лужа, из-за вынужденного «форсирования» которой вода может попасть в стартер.

    *Добавить статью в закладки:
  • Увликательное и интересное видео с ютуба о как проверить модуль зажигания нива шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







    Not found