Как открыть Ниву Шевроле





Отзыв о Ниве Шевроле 2004 г.в.

Всем автомобилистам привет. Решил начать заполнять сайт со собственного отзыва о моем Шевике. В общем, купил я его летом 2013 года, живу в городе Кирове. Год выпуска 2004, забрал за 240 тысяч рублей. В принципе, найти вероятно было и недороже, но дело в том, что машина была обута в вполне новые колеса, набор которых стоил бы мне 20к(5 баллонов с дисками). Так что я считаю, приобретение была успешная.

В обзоре повествуется об как открыть ниву шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Резина, кстати, стояла Hankook Dinapro ATM RF 10 в размерности 215/75/R15, очень добротная АТ-шка, отзыв о ней я тоже тут напишу.

Думаю, ненужно расписывать характеристики машины, сам я не технарь и в этой сфере соображаю слабо. На Ниву Шевроле пересел с вазовской шестерки и сходу почувствовал, что машина едет. В том месте, где на шестерике я раньше начинал буксовать, тут даже и намека нет. Машина не такая динамичная при разгоне, а что если народу сядет 4 человека #8212; то легко капец, разгоняешься как товарный поезд, о-очень медлительно.

Увликательные новости про как открыть ниву шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Даже в затяжную горку заехать на третьей передаче не получается. Но в распутья #8212; все нипочем.

А тогда как отправились на рыбалку и в ливневой дождь и забрался в крутую глиняную горку, то я влюбился в эту машину. Правило одно, когда съезжаешь с автострады #8212; врубил понижайку и попер. Блокировку редко использую, в силу того, что просматривал на форумах, что вероятно порвать что-то.

Исходя из этого до тех пор до тех пор пока мне полностью хватает пониженной моей передачи и АТ-грязевой резины. Нижний рычажок(слева) #8212; это и имеется раздатка.

Какие работы делал после приобретения машины:

Как я уже сообщил, в ремонте машин ничего не пойму, так что если что-то чувствую неладно, сходу еду в сервис. Разумеется, после приобретения я сходу заменил все масло #8212; и моторное и трансмиссионное.

Моторное масло залил Шелл голубой 3000, трансмиссионное #8212; недорогое ТНК, которое, как мне сообщили в сервисе, полностью отлично себя зарекомендовало на несложных Нивах. Залил его #8212; до тех пор до тех пор пока езжу и не парюсь, все ровно и четко, сальники нигде не текут. На Shell Helix мотор взял ровнее и тише, оно и светло, исходя из этого поменять масло нужно чаще. Даже лучше заливать недороже, но поменять чаще )) Шелл стоил 1100 за 4 литра, недорогое и классное. Для Нивы Шевроле #8212; очень подходит. Многие, конечно, ищут рекомендованное Петро Канада, но его фиг найдёшь. Много чего народ заливает #8212; и Ликви Молли и что еще дороже. Все эти масла добрые. Кстати, летом я доливал к тому, что было внутри, но фактически закончилось #8212; Лукойл Супер, тоже недешевое, 1200 за 4 литра. Но сейчас езжу на Шелл и звук движка мне больше нравится, да и одна машина как-то легче едет что-ли )) Все это основано лишь на собственных ощущениях. Опыт за рулем у меня 4 года.

Машина, как сообщил прошедший хозяин, лифтованная, взглянул под низ #8212; и вправду, стандартный лифт-набор проставками, сейчас машина заметно выше стоковых Нив, плюс резина по количеству чуть выше штатной #8212; думаю сантиметров 5-7 удалось победить.

Больше всего меня поразила проходимость автомобиля. Конечно, как тут сравнивать, если Шевик #8212; у меня первый джип, но он реально едет по грязи. Пониженная #8212; и авто становится как трактор, тащит, главное в грязи #8212; не какое количество, в другом случае сходу закопаешься. Исходя из этого в глубокой грязи еду на тяге, иногда автомобиль глохнет, но как мне советовали умелые Нивоводы #8212; уж лучше 10 раз заглохнуть, чем закопаться и сесть на мосты. И это чистая правда #8212; на грязевое резине машина зарывается мгновенно. не забываю, отправились мы как-то по пашне #8212; 2 Нивы Шевроле, я на собственной АТ-шке и друг на Кордиант Оффроад #8212; так он застрял, а я проехал, потому, что не газовал а медлительно, осторожно ехал и машина, хоть и с проскальзыванием, но ехала. Вот по такому полю(мой Шевик на фото):

Так что, если резина у вас чистая М/Т #8212; то на грязи осмотрительнее, зарывается не так долго осталось ждать. Другое дело глина #8212; тут зубастая резина вне конкуренции, а перегазовка оказывает помощь покрышке самоочиститься, только куски глины разлетаются по сторонам ))

Как открыть Ниву Шевроле

Гидроусилитель #8212; после классики даже добавить нечего. Крутишь руль одним пальцем, легко сказка. С места вывернуть руль сейчас не доставляет проблем(у меня рука с железом, побаливает при напряге).

Багажник очень небольшой, даже у классики вазовской раза в 2 больше. Так что если имеется возможность поставить экспедиционный багажник #8212; обязательно это сделайте. В другом случае ездили на рыбалку вчетвером #8212; в том месте пришлось на задние сиденья стелить одеяла, спальники и укладывать лишние вещи. В силу того, что багажник был забит до потолка.

Салон вместительный, достаточно комфортный, друзьям нравится.

Печка достаточно теплая, полностью хватает второй скорости. У версии Нивы Шевроле 2004 года сиденья и руль без подогрева.

Стекла автоматические, в сильный мороз смазывайте резинки, в другом случае мёрзнет #8212; не откроешь окно.

Боковые зеркала тоже регулируются моторчиком из салона.

В эту зиму в жёсткие холода было необходимо заменить аккумулятор. Дело было так #8212; наподобие зарядил аккумулятор в полной мере, начал крутить стартер #8212; он лихо так крутит, но не схватывает. И без того до полной разрядки аккума. Свечи не залиты, бензин имеется, бензонасос трудится. Что за дела? Но заметил особенность #8212; дворники еле так поднимаются даже при в полной мере заряженном аккуме. Почитал форумы #8212; узнается в сильные морозы аккумулятор может так сдохнуть, что даже при полной зарядке выдает не 12 вольт, а 6 или того меньше. У меня видно была эта ситуация. Так что я плюнул и забрал новый аккумулятор и в -28 завелся с полпинка.

Аккумулятор поставил превосходнее #8212; на 62 ампера, модель Титан-Сильвер. Как сказал продавец, у него пусковой ток превосходнее, что позволяет легко запускаться и продолжительно держать зарядку. До тех пор до тех пор пока в полной мере доволен, ну а что, новый аккум #8212; это в любую секунду приятно. У него даже глазок особенный имеется, что показывает зарядку #8212; в общем мне очень понравился. Стоит 2800 рублей.

Как открыть Ниву Шевроле

Также меня поразила мощность авто #8212; 3 раза за зиму я таскал автомобили на тросу, два раза вазовскую классику и один раз #8212; микроавтобус. Так прикиньте, затащил микроавтобус(наподобие Опель типа газели какой-то) в крутую горку зимой! Водитель того микроавтобуса мне даже сказал #8212; впечатлен, необходимо тоже Ниву Шевроле брать. И я с ним в полной мере согласен ))

Особых поломок не было(тьфу-тьфу-тьфу), единственное #8212; это замена масла, также осмотр ходовой и приобретение аккума. И это практически за целый год применения. Как сообщили в сервисе, прошедший хозяин реально наблюдал за авто, все в том месте четко и превосходно. И всем советую вовремя проходит осмотр авто на предмет обнаружения поломок, как будущих, так и постоянных.

Поставить силовые пороги, экспедиционный багажник, фаркоп, силовой передний бампер с лебедкой. На это денежек нужно много, если учесть, что все работы будут выполняться в автомастерской. Будем копить или делать попеременно ))

Также дополнительно докупить Хайджек 48#8243;, МТМ(монтажно-тяговый механизм) #8212; это если с лебедкой не окажется. Эта ручная #8212; легко бомба, видел в работе #8212; несложен песня. Цепляешь за дерево(трос продолжительный, вероятно на громадном растоянии тащить) и тащишь машину из грязи.

Ну и вместо этой АТ-шки поставить резину поагрессивнее #8212; замечаю в сторону Динапро МТ или Кумхо Роад Вентуре.

Что еще добавить?

Мой друг реализовал машину и говорит мне #8212; Леха, дай попробовать собственного Шевика. В выходные ему звоню, говорю #8212; отправились, покатаемся за городом по грязюке маленькой. Грязь была полностью страшной на первый взгляд и когда мы закончили с покатушками, друг сказал #8212; все, я выбрал. Буду брать Ниву Шевроле ))

Будем признательны, если поделитесь с друзьями:

Увликательное и интересное видео с ютуба о как открыть ниву шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found