Эбу Нива Шевроле





Главная НИВА ШЕВРОЛЕ Замена неисправного вентилятора радиатора на Ниве Шевроле

Замена неисправного вентилятора радиатора на Ниве Шевроле

Шевроле-Нива, растёт температура на приборке. Что делать?
В первую очередь не паниковать. Необходимо искать причину. Самое неприятное если накрылся вентилятор охлаждения радиатора нива шевроле. Это не недорогой агрегат. Одна его замена процесс архисложный. Нужен полный набор гаечных ключей, отвёртка для снятия патрубка радиатора, канцелярский нож для зачистки бампера.

В обзоре повествуется об эбу нива шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Герметик и двусторонний скотч, на посадку бампера.

Поиск неисправности

Намного сложнее выявить причину. Главное проверить состояние вентилятора. Многие не мудрствуя легко напрямую подключают к разъёму провода с аккумулятора. Но это скажем так, не конструктивное ответ. Разъёмы на двигателях вентилятора, нового типа. И при попытке подвести к ним ток, полностью вероятно устроить себе мелкое замыкание.

Способ экспертов более надёжен и надёжен

Увликательные новости про эбу нива шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Делается это так. Включается зажигание. Пару секунд необходимо подождать до тех пор до тех пор пока отработает моторчик бензонасоса. Позднее снять фишку разъёма с датчика температуры двигателя для контролёра ЭСУД (электронная совокупность управления двигателем). Он находится на патрубке термостата под узлом дроссельной заслонки.

Секрет в том что в программе ЭСУД, отключение датчика, имеется знаком аварийного включения вентиляторов.

На Ниве их два. Основной (справа по ходу машины) и дополнительный (соответственно слева). Даже если двигатель не работает должно произойти включение вентилятора охлаждения. Сейчас нужна тишина. Даже если вентиляторы не включились, обязан явственно быть слышен щелчок. Это сработает реле вентилятора. Если щелчка нет, то причину необходимо искать в другом месте.

А вот если реле сработало#8230; То ещё не всё. Удостоверьтесь в надежности предохранители силовой линии вентиляторов. Они находятся в блоке с реле около контролёра ЭСУД. В салоне под перчаточным коробкой («бардачком»), на стенке к моторному отсеку. Под декоративной панелью. Если предохранители в порядке, испытайте заменить реле. Имели возможность контакты. Конечно чтобы «оба два сходу» маловероятно, но проверить необходимо.

Если после замены ничего не изменилось, проверяем конкретно вентиляторы.
Снимаем разъёмы с двигателей вентиляторов и к проводам подающим ток подключаем контрольную лампу. Проделываем ту же манипуляцию с датчиком. Лампочка загорается на обоих разъёмах. светло. Нужна замена вентиляторов охлаждения нива шевроле.

Секреты разборки

Ну а это процесс как уже говорилось, не простой. Провода отключены. Снимите верхний патрубок с радиатора. Сходу необходимо оговориться. Во всех управлениях написано — снять декоративную решётку и смело затевать снимать радиатор. Ага. Сейчас.

Во-первых, снятия решётки через чур мало, и радиатор не станет так чтобы вероятно было снять блок с вентиляторами. Необходимо ослабить, или снять в полной мере, бампер. Позднее его необходимо будет подгонять и клеить стыки.

Во вторых, если машина снабжена кондиционером, образуется ещё одна головная боль.
Радиатор кондиционера закреплён перед несложным радиатором. К нему подходят дюралевые трубки, и необходимо либо рисковать и гнуть их, либо спускать фреон из совокупности, а это не недорогое удовольствие.

Наклонить радиатор «на себя» так, чтобы показалась щель достаточная для извлечения блока вентиляторов. Отпустите болты крепления блока к радиатору — один сверху и по два с боков. Извлечь блок. Двигатели крепятся к блоку тремя гайками. Тогда как они откручены мотор электровентилятора вольно отделяется. Вероятно ставить новый. Лучше заменить оба сходу. Потому, что если заменить только один, не факт, что через пару месяцев не необходимо будет проделывать всю эту работу заново. Вероятно затевать сборку в обратном порядке.

Имеется ещё способ снятия блока вентиляторов снизу. Но это уже требует стационарного оборудования и кран-балки, потому, что необходимо вывешивать и подавать назад на 10 см двигатель с коробкой.

Прошлые записи из категории: НИВА ШЕВРОЛЕ

  • Замена лобового стекла нива шевроле

    Шевроле-Нива поймал камень в лобовое стекло Ну что. Джип имеется джип. И Российский вариант Шевроле Нива не исключение. Его основное назначение двигаться в том месте, где не проходит стильный седан.

  • Замена ремня, роликов генератора нива шевроле

    Всё сложнее и сложнее становится техника. Соответственно сложнее становится ремонт. И Российский «джип Шевроле-Нива» в этом плане не стал исключением. В общем то нехитрый процесс, замена ремня генератора нива шевроле стал непростым делом. Не кардиологическая операция конечно, но но#8230;

  • Замена сальников клапанов на Шевроле Нива

    Ну вот опять. Контрольный щуп уровня масла в двигателе Шевроле-Нива показал что за пару дней ушло фактически 0.5 литра масла. Да и дымок из выхлопной посинел. В чём дело?

  • Проверка состояния карданных шарниров Нива Шевроле и замена неисправных

    Ну вот. Шевроле-Нива после успешной охоты и скитаниям по распутью, выскочила на простой асфальт. И снизу раздался шум.

  • Обслуживаем ГУР на Ниве Шевроле

    Современный Российский «джип» Шевроле-Нива, оснащён устройством облегчающим водителю управление рулевым механизмом. Это ГУР. Вторыми словами — гидравлический усилитель руля.

    Эбу Нива Шевроле
    *Добавить статью в закладки:
  • Увликательное и интересное видео с ютуба о эбу нива шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.

    Эбу Нива Шевроле






    Not found