Глушитель на Ниву Шевроле цена





Собственными руками

Глушитель на Ниву Шевроле цена

Бюджетный лифт Шефроле Нива собственными руками .

Произведем бюджетный лифт Шевроле Нива собственными руками. Для начала нужно выточить втулки определенной размерности: 20мм-17.8мм-13.2мм-10.7мм. Ее наружный диаметр обязан равняться 30 мм, а внутренний - 10,5 мм. Идем в автомобильный магазин и покупаем продолжительные болты. После того, как мы приготовили все инструменты и материалы, нужно снять колеса Шевроле Нива и опустить машину на брусья нижним рычагом.

В обзоре повествуется об глушитель на ниву шевроле цена, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Затягиваем пружину особенными стяжками, так мы облегчаем себе задачу. Выкручиваем стабилизатор, амортизатор, верхнюю и нижнюю шаровую, так же отводим в сторону ступицу, чтобы не мешала в течении работы. Выворачиваем нижний рычаг и приподнимаем Шевроле за кузов, добываем пружину. Демонтируем нижний рычаг с автомобиля и выкручиваем оттуда чашку.

Позже вырезаем стабилизатор, имейте в виду, что если делать лифт 5 см, тогда чашка поднимается вверх.

Увликательные новости про глушитель на ниву шевроле цена Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

В этом случае на поверхности стабилизатора нужно сверлить отверстие от чашки и оставлять его на рычаге либо развернуть вниз

головой. В этом случае при вывешенном и выкрученном в сторону колесе рулевая тяга будет мало задевать крайрезинки стабилизатора. Не забудьте

сделать мелкий пропил в чашке, ее глубина должна быть равна 3-4 мм, наровне с этим пропил обязан поместиться между отверстиями крепления со стороны наружного шруса.

Эта операция выполняется чтобы не допустить износ пластмассового пыльника. Сейчас нужно собрать всю конструкцию в единое целое. Самая высокая втулка должна быть установлена ближе к колесу и по убыванию. В следствии образуется щель в креплении стабилизатора, которую нужно заварить, чтобы его не выгибало. Устанавливаем рычаг и пружину на личный штатное место, позже приподнимаем рычаг подкатным домкратом. Для дополнительной страховки фиксируем амортизатор, но затягиваем не сильно. Закручиваем на крепления нижние шаровые опоры, позже закрепляем и верхнюю с проставкой, на протяжении работы используем монтировку. Удаляем стяжки, ставим автомобиль нижним рычагом на брусок и затягиваем амортизатор.

Следующий этап - ставим на место колесо и опускаем машину. Потом поднимаем противоположную сторону,

незакрепленный стабилизатор сам поднимается на личный место, остается насадить на него болты и затянуть. В то время как автомобиль поднялся на колеса, прочно затягиваем нижние сайленблоки на рычаге. Что касается задней подвески, то сюдаустанавливаем укрупненные резинки над пружиной и удлиняем кронштейн колдуна на 30 мм. После выполнения подобного тюнинга на Шевроле Нива, просвет под балкой на 215 колесах составил 280 мм, а на 235 - 295 мм. Такая доработка нужна тем автовладельцам ,которые вынуждены постоянно передвигаться по неровной дороге. Время трудится не на подвеску, она со временем становится все хуже и у него начинают неполадки. То, как не так продолжительно осталось ожидать это наступит зависит от того, в каком режиме вы эксплуатируете автомобиль. В любом случае нужно проводить систематическую диагностику, чтобы уже на раннем этапе выявить все неполадки.

Характеристики

Легковой НИВА и полноприводный автомобиль имеется базовой моделью нового семейства внедорожных

автомобилей. Сохраняя все лучшие изюминки собственного предшественника ВАЗ-2121 Нива, НИВА и автомобиль имеет новый пятидверный кузов современной формы, снабжающей высокие скоростные характеристики и повышенный комфорт. Автомобиль niva шевроле ecotec оснащен двигателем 1,7л, сиситемойэлектронного распределенного впрыска горючего и совокупностью выпуска отработавших газов, что соответствует требованиям норм токсичности Евро-2 и Евро-3. Кузов оборудован усиленной шумоизоляцией. За распашной дверью аккуратный грузовой отсек. Классные сиденья: и профиль эргономичен, и механизмы регулировки трудятся как положено. Дополнительные уплотнители дверей надежная защита порогов от грязи. На заднем сиденье вероятно нормально сидеть втроем, но дополнительных удобств не предусмотрено.

Но с трансформацией никаких проблем: сиденья складываются в пропорции 2:3. Наконец-то на новой Ниве показалась добрая баранка! Подробнее о линиях

можете выяснить на шевроле niva ru.

(для правильно эксплуатации, рекомендуем направляться управлению niva шевроле)

  • Неспециализированное число мест 5
  • Полная масса, кг 1800
  • Снаряженная масса, кг 1350
  • Грузоподъемность, кг 450
  • Количество грузового отделения, куб.м (по методике VDA 239-01) 0.32
  • при сложенных задних сиденьях 0.65
  • Допустимая масса груза с багажником на крыше, кг 75
  • Допустимая масса буксируемого прицепа, кг
  • с тормозами 1200
  • без тормозов 600
  • Габаритные размеры, мм: протяженность 4048
  • протяженность(без запасного колеса) 3844
  • ширина 1770
  • высота 1652
  • База, мм 2450
  • Колея в первых последовательностях/сзади, мм 1450/1440
  • Дорожный просвет, мм 200
  • Радиус поворота, м 5.7
  • Двигатель ВАЗ-2123 (niva шевроле 1.8 16v)
  • Тип бензиновый четырехцилиндровый рядный, с распределенным впрыском горючего
  • Рабочий количество, куб.см. 1690
  • Диаметр цилиндра, мм 82
  • Перемещение поршня, мм 80
  • Степень сжатия 9.3
  • Номинальная мощность по ГОСТ 14846, кВТ(л.с) 58.5(80)
  • Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин- 5000
  • Громадный крутящий момент по ГОСТ 14846, Н*м 127.5
  • Частота вращения коленчатого вала при громадном крутящем моменте, мин- 4000
  • Минимальная частота вращения холостого хода, мин- 850
  • Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
  • Громадная скорость, км/ч 140
  • Время разгона до 100км/ч, с 19
  • Заправочный количество бензобака, л 58
  • Ресурс, км 140000
  • Нормы токсичности ЕВРО 2
  • Контрольный расход горючего, л/100 км пути, при скорости перемещения
  • 90 км/ч 8.6
  • 120 км/ч 11.6
  • муниципальный цикл на стенде 10.8
  • Горючее бензины автомобильные неэтилированные по ГОСТ Р 51105 с октановым числом не менее 91
  • Трансмиссия
  • Привод постоянный на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
  • Коробка передач мех-кая, пятиступенчатая
  • Раздаточная коробка двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, что имеет принудительную блокировку
  • Подвеска автомобиля
  • Передняя пружинная свободная двухрычажная
  • Задняя пружинная зависимая 5-ти рычажная
  • Тормоза
  • Передние дисковые
  • Задние барабанные
  • Вакуумный усилитель 9
  • Рулевое управление гидравлический усилитель компании ZF, Германия
  • Шины радиальные
  • Размерность шин 205/70 R15, 205/75 R 15
  • Кузов пятидверный, цельнометаллический, несущий
  • Тип кузова универсал
Глушитель на Ниву Шевроле цена

Нива Шевроле (Chevrolet-Niva) характеристики дизельного авто.

Увликательное и интересное видео с ютуба о глушитель на ниву шевроле цена, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found