Форсунки Шевроле Нива





Второе поколение Шевроле Niva

Джип Шевроле Niva выпускается с 2002 года и за это время успел завоевать славу надежного автомобиля, не опасающегося плохих дорог. Но всему приходит финиш, и эра первого поколения «Нивы» заканчивается, а в первых последовательностях нас ожидает более современный автомобиль, сохранивший наровне с этим лучшие качества предшественника.

27 августа в рамках ММАС-2014 начинал концепт-кар «Niva II», что и ляжет в базу второго поколения внедорожника Шевроле Нива.

В обзоре повествуется об форсунки шевроле нива, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Автомобиль забрал более брутальный дизайн с обилием угловатых стильных форм и штампов, зауженную оптику, 16-дюймовые колёсные диски и заводской дополнительный внедорожный обвес (защита двигателя, защита оптики, лебедка и т.д.), что будет недорог в качестве опций. Габариты новинки практически не изменятся, ответственная прибавка (чуть меньше 300 мм) досталась только длине «Нивы» 2-го поколения, которая растянулась до 4316 мм.

Увликательные новости про форсунки шевроле нива Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Форсунки Шевроле Нива

В той же брутальной стилистике будет выполнен и интерьер салона нового поколения внедорожника, что заберёт новые сидения, в полной мере переработанную переднюю панель, обновленную панель устройств, более дорогую отделку и улучшенную шумоизоляцию. Производитель обещает большой рост комфортабельности салона в сравнении с предшественником, так что новое поколение Шевроле Niva станет не только красивее, но и эргономичнее.

Под капотом Шевроле Нивы 2017 модельного года поместиться 1,8-литровый бензиновый атмосферник серии EC8, создаваемый по лицензии французского концерна PSA. Двигатель забрал 4 цилиндра рядного размещения, 16-клапанный ГРМ и распределенный впрыск горючего. Его мощность образовывает около 136 л.с. а крутящий момент достигает отметки 172 Нм. Использование нового мотора разрешит «второй Ниве» более удачно соперничать с Рено Дастером. Для этой же цели «GM-АвтоВАЗ» планирует предлагать клиентам нового внедорожника опциональный «автомат», но основной КПП все же останется надежная 5-ступенчатая «механика».
Рассматривает разработчик и возможность установки на второе поколение Шевроле Niva дизельной силовой установки, но пока этот вопрос остается открытым.

Форсунки Шевроле Нива

Вопреки всем слухам, Шевроле Нива 2-го поколения выстроена на совсем новой внедорожной платформе с передней свободной подвеской и зависимой сзади. В базе автомобиль заберёт постоянный полный привод с двухступенчатой раздаткой и межосевым блокируемым дифференциалом. За счет мелких свесов и скошенных бамперов новая «Niva» сохранит собственную прошедшую геометрическую проходимость, а несущий кузов внедорожника заберёт дополнительное усиление, что должно увеличить безопасность автомобиля при ДТП.
Чуть позднее концерн «GM-АвтоВАЗ» планирует выпуск переднеприводной «муниципальный» модификации Шевроле Niva 2-поколения.

Осенью 2014 года прототип нового внедорожника проходил ходовые опробования в Италии и Испании. По первым (оптимистичным) планам начало серийного выпуска Шевроле Нивы 2 было намечено на декабрь 2015 года, а старт продаж машины должен был состояться в середине 2016 года, но кризис, настигший предприятие GM-АвтоВАЗ в 2015 году существенно отодвинул эти сроки (начало производство, по слухам, до конца 2016 начала 2017 года, а старт продаж, соответственно и того позднее).
Что касается цены, то изначально производитель давал слово удержать нижнюю планку в рамках 500 000 рублей за базовую модификацию, но в свете падения курса рубля направляться ожидать цена порядка 600-700 тыс.

Увликательное и интересное видео с ютуба о форсунки шевроле нива, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found