Датчик температуры охлаждающей жидкости Шевроле Нива





Шевроле Niva («Нива Шеви») дизель - стоит ли брать?

January 19, 2014

Фактически 5 лет назад в сети показался слух о том, что на АвтоВАЗе стали выпускаться внедорожники Шевроле Нива с дизельным мотором в ограниченных сериях. Но слух не подтвердился. Дело в том, что на Волжском автозаводе даже не оказался вопрос о разработке новых дизельных двигателей для внедорожников Шевроле Нива. Их производством занимается отдельное предприятие - Тема-Плюс.

В обзоре повествуется об датчик температуры охлаждающей жидкости шевроле нива, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Управление АвтоВАЗа дало лишь согласие на выпуск собственных автомобилей под брендом компании данного тюнинг-ателье.

В чем отличия между Нива Шеви дизель и его бензиновой версией?

Сходу отметим, что изменения касаются лишь технической части. Снаружи дизельная Шевроле Нива, выпущенная на предприятии Тема-Плюс, отличается лишь табличкой 1.9 Td на крышке багажника (см. фото №2). В технической части в полной мере изменяется мотор и коробка передач.

Характеристики двигателя и КПП

Увликательные новости про датчик температуры охлаждающей жидкости шевроле нива Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Новый агрегат отличается от бензинового собственной мощностью и крутящим моментом, что он создаёт. Так, на тюнинг-ателье Тема-Плюс выпускаются две версии силовых установок мощностью в 100 и 120 лошадиных сил. Последний агрегат отличается от первого наличием турбонаддува. В паре с дизельными установками трудится 5-ступенчатая МКПП, которая поставляется японской компанией Айсин.

При собственном рабочем количестве в 1.9 литра Нива Шеви дизель поглощает не более 7.5 литров топлива на 100 километров. Для сравнения, его бензиновая версия тратит до 12 литров на сотню.

Датчик температуры охлаждающей жидкости Шевроле Нива

Преимущества

Главным преимуществом дизельной модификации Нивы без сомнений имеется ее низкий расход горючего, о котором мы только что говорили. Также Нива Шеви дизель характеризуется собственной высокой мощностью и тягой на низких оборотах, что весьма актуально на полноприводных внедорожниках при езде по распутью. Также нужно выделить наличие встроенного кондиционера руля и гидравлического усилителя на всех модификациях Нивы от Темы-Плюс.

Датчик температуры охлаждающей жидкости Шевроле Нива

Недочёты

Их, к сожалению, намного больше, чем преимуществ. В основном автолюбители жалуются на повышенную шумливость двигателя, сравнивая его с работой трактора. Также имеется претензии к трансмиссии. Ее передачи имеют слишком мелкий перемещение, что очень непривычно для отечественных автолюбителей. Но что самое необыкновенное, так это разработка запуска мотора. После поворота ключа зажигания постоянно включается лампочка Чек Энджин, и только после того как она погаснет (примерно 5-10 секунд ожидания), вероятно включать передачу и продолжать перемещение.

Шеви Нива дизель цена

Чрезмерно громадная цена это, пожалуй, решающий фактор, что и поставил крест на серийном производстве данных внедорожников. Дизельных Нив в РФ единицы, причем в большинстве случаев переоборудуют их сами автовладельцы. Судите сами, минимальная цена на Нива Шеви дизель в базовой комплектации образовывает 597 тысяч рублей. За эту цену вероятно приобрести полностью простой импортный джип на вторичном рынке либо доложить 200 тысяч и купить нулевую Гранд Витару. Она уж намного качественней и надежнее любой Нивы, будь это серия с бензиновым или дизельным мотором.

Увликательное и интересное видео с ютуба о датчик температуры охлаждающей жидкости шевроле нива, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found